1915Çanakkale Köprüsü Rekor Sürede Tamamlandı

T C Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Karayolları Genel Müdürlüğü KGM yönetiminde Yap İşlet Devret YİD modeliyle DL E C Limak Çatalca Escort Bayan SK ecoplant ve Yapı Merkezi paydaşlığı tarafından yapılan 1915Çanakkale Köprüsü ve Malkara Çanakkale Otoyolu Çanakkale Zaferi nin 107 yıldönümünde Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan ın katıldığı merasimle hizmete açıldı Güvenli, süratli ve konforlu ulaşım imkânı sunan; yeni yatırımlara, üretime, bölgesel kalkınmaya katkı sağlayacak 1915Çanakkale Köprüsü, 2023 metrelik orta açıklığıyla “dünyanın en uzun orta açıklıklı asma köprüsü” ve 334 metre zirve noktasıyla “dünyanın en yüksek kuleli asma köprüsü” olma unvanına sahip oldu.

İki kıta Çatalca Escort ortasındaki geçiş müddetini 6 dakikaya indiren 1915Çanakkale Köprüsü planlanan öteki otoyollar ile Batı Anadolu ile Avrupa ülkeleri ortasında direkt irtibat sağlayacak

15 ülkeden 30 bin kişi çalıştı

Projenin ortaklarından Limak Holding İdare Konseyi Lideri Ebru Özdemir, “4 yıllık rekor üretim müddetinde 15 farklı ülkeden yaklaşık 30 bin kişi ve projemizin en kalabalık periyodunda ise şantiyelerimizde 6 bin çalışanımız ile gece-gündüz çalışarak bu projeyi tamamladık. 700’den fazla Türk mühendisin vazife aldığı 1915Çanakkale Projesi’nin, köprü mühendisliği ve inşaatı alanında çalışan Türk mühendisleri ve yöneticileri için değerli bir referans olacağına inanıyorum. Ayrıyeten, projemizde misyon alan 49 bayan mühendisle de gurur duyuyoruz.” dedi.

Finansmanı dünyada ses getirdi

1915Çanakkale Köprüsü ve Otoyolu Projesi nin mühendislik ve finansman özellikleri ile tüm dünya açısından değerli bir proje olduğuna değinen Yapı Merkezi İdare Heyeti Lideri Başar Arıoğlu, “Bu proje, finansmanından müteahhitliğine, mühendislik yaklaşımından mimari özelliklerine kadar tüm dünyanın ilgisini çekiyor.

Proje ic in 3 milyar Avro dan fazla yatırım yaptık ve finansmanı ic in 10 farklı u lkeden toplam 25 banka ve finans kurulus undan kredi sag ladık Finansman yapısı ile bugüne dek 12 memleketler arası ödül aldık 1915Çanakkale Köprüsü proje ortakları için birinci andan itibaren bir gurur ve prestij projesi oldu Bugün bu açılışı mümkün kılan köprünün inşasında alın teri ve emeği olan tüm arkadaşlarıma yürekten teşekkür ediyorum dedi

Bir mühendislik başyapıtı

Projenin Güney Koreli iki ortağından DL E&C inşaat işlerinden sorumlu Lider Yardımcısı Young Jin Woo iseköprünün açılışının büyük bir onur ve memnunluk kaynağı olduğunu söyleyerek, “1915Çanakkale Köprüsü, tasarımı, mühendisliği ve üstün teknik özellikleriyle, milletlerarası inşaat dünyasından ve inşaat sektörünün referans yayınlarından büyük ilgi gördü. Bir mühendislik başyapıtı olan Proje’nin tamamını planlanandan 18 ay evvel açabilmiş olmaktan ötürü gurur duyuyoruz.” dedi.

Birinci kalite iş ortaklarıyla çalıştık

Projenin Güney Koreli öteki ortağı SK ecoplant Eurasia Bölgesi Genel Müdürü ve Kıdemli Lider Yardımcısı Seung Soo Lee, Dünyanın en uzun orta açıklıklı asma köprüsü 1915Çanakkale, teknik olarak çok zorlayıcı bir proje idi ancak biz en gelişmiş mühendislik teknolojilerini kullandık. Tedarikçi, danışman ve taşeron, memleketler arası alanda tanınmış, birinci kalite ortaklarla birlikte çalıştık. Bu projede misyon aldığımız için ülkem ve şirketim ismine gurur duyuyorum” dedi.