Dünyanın en uzun orta açıklıklı köprüsü olan 1915 Çanakkale Köprüsü lojistik açıdan bilhassa Ege Bölgesi Travesti nin dış ticaretini kolaylaştıracak Türkiye nin esaslı lojistik markalarından Çobantur Boltas ın Ege Bölge Müdürü Levent Özkuşçu Çanakkale Köprüsü bölgede faaliyet gösteren ihracatçı ithalatçı ve lojistikçilere değerli avantajlar sağlayacak En Antalya Travesti değerli kazanımımız vakit konusunda olacak dedi
1915 Çanakkale Köprüsü Ege Bölgesi ndeki ihraç eserlerinin Avrupa ya daha süratli ulaştırılmasını da sağlayacak Nakliyecilikte teslimat müddetlerini azaltmanın yanı sıra Türkiye nin küresel Bursa Travesti lojistik üssü pozisyonunu da güçlendirecek Köprünün Ege Bölgesi başta olmak üzere güney bölgelerindeki vilayetlerin Avrupa ülkeleri ile ticaretini kolaylaştırması da bekleniyor
Türkiye nin esaslı lojistik şirketlerinden Çobantur Boltas ın Ege Bölge Müdürü Levent Özkuşçu 1915 Çanakkale Köprüsü nün Ege Bölgesi ndeki ihracatçı ithalatçı ve lojistikçilere maliyet ve vakit açısından değerli avantajlar sağlayacağını belirtti TÜİK datalarına nazaran geçen yıl Ege Bölgesi nin ihracatının yüzde 30 artarak 24 7 milyar dolar ile rekor kırdığını lisana getiren Özkuşçu ihracatın yarısına yakınının kara yoluyla daha kolay ulaşılabilen Avrupa ülkelerine yapıldığını tabir etti
Köprünün bilhassa kara yolunun daha makul geldiği ülkelerle Türkiye ortasındaki taşımalarda teslimat müddetlerini kısaltacağına dikkati çeken Özkuşçu En kıymetli kazanımımız vakit konusunda olacak dedi
Çanakkale Gelibolu feribotuna binmek bazen hudut geçmekten uzun sürüyor
Özkuşçu köprüden evvel ithalat ve ihracat yüklü araçların feribot kullandığını hatırlatarak Feribot her vakit bir belirsizlik demek Bazen beklemeden biniyorsun bazen 4 saat kuyruk bekliyorsun Tatil devirleri öncesinde eserini biran evvel yetiştirmek isteyen ihracatçıların yükleri tatilcilerle birlikte feribot kuyruğu bekliyor Yaz döneminde Ege ye giden yazlıkçılarla da feribot bekleniyor Kış periyodunda aksayan feribot seferleri olabiliyor Hatta feribot sırasında bazen hudut geçişlerinden bile daha uzun beklediğimiz oluyordu diye konuştu
Avrupa ya Çeşme den Ro Ro ile de gidilebildiğini anımsatan Özkuşçu bilhassa ağır periyotlarda Ro Ro gemilerinde yer bulmakta zahmet çektiklerini anlattı Özkuşçu Üçüncü alternatif de İstanbul aktarmalı gitmek O da önemli vakit ve kaynak israfına yol açıyordu görüşünü paylaştı
Türkiye nin lojistik pozisyonunu güçlendirecek
Kaz Dağları ndan iniş çıkışı kolaylaştıracak iki tünelin 2023 te hizmete girmesiyle 1915 Çanakkale Köprüsü nün ehemmiyetinin daha da artacağının altını çizen Özkuşçu Köprü yalnızca Ege Bölgesi nin değil Antalya Burdur Isparta Konya Balıkesir ve Bursa üzere vilayetlerimizin dış ticaretini de kolaylaştıracak Bölge ihracatçısına belirli oranda rekabet avantajı kazandıracak değerlendirmesinde de bulundu
Kaynak BHA Beyaz Haber Ajansı
